Jméno Alexandra Alexandroviče Bublikova je spojeno s únorovou ruskou revolucí. Byl členem Státní dumy, komunikačním technikem a publicistou.
Bublikov Alexander Alexandrovič byl železniční inženýr, člen Státní dumy. Na jeho účtu je mnoho publikovaných prací v hlavní specializaci, stejně jako dílo s názvem „Ruská revoluce“.
Životopis
Alexander se narodil v novém stylu 4. května 1875 v Petrohradě. Jeho otec byl úředníkem ministerstva železnic, takže nepřekvapuje, že po absolvování školy si mladý muž také vybral specializaci související se železnicí a získal specializované vzdělání.
Alexander Alexandrovič byl pokrokový člověk. Podporoval rozvoj země. Například v roce 1912 Bublikov věnoval velkou částku Jekatěrinburgskému těžebnímu ústavu na podporu výzkumu minerálů na Uralu. Není divu, že Alexander Alexandrovič byl zvolen čestným občanem tohoto města.
Kariéra
V roce 1912 se Bublikov stal členem Státní dumy 4. shromáždění. Zde běžel do Permské provincie.
Během únorové revoluce byl inženýr zvolen komisařem prozatímního výboru. S pomocí železničního telegrafu informoval všechny vedoucí stanic, že moc nyní patří Státní dumě.
Ale do té doby se car Nicholas II a jeho bratr Michail ještě nevzdali trůnu. Současníci proto věřili, že to byl Bublikov, kdo předstihl realitu a předpověděl nevyhnutelnost.
Veřejné vystoupení
Poté, co se inženýr komunikace stal slavným, zahájil aktivní revoluční činnost. V únoru 1917 nařídil zastavit vlak, ve kterém cestoval car, poté spolu s dalšími vojáky zatkl císaře.
Inženýr se postavil proti zákonu přijatému prozatímní vládou, který hovořil o zvýšení procenta daně pro občany a podniky. Bylo to 12. června 1917. A v srpnu téhož roku Alexander Alexandrovič, bránící podnikatele na státní konferenci, řekl, že se brzy postaví vedle zástupců průmyslové třídy a budou také usilovat o obnovení Ruska, aby bylo svobodné a prosperující.
Na konci tohoto projevu mluvčí hlasitě tleskal a křičel: „Bravo!“Setkání skončilo podáním ruky mezi Bublikovem a Irakli Georgievichem Cereteli, kterého během svého projevu bránil také železniční inženýr.
Tvorba
Později A. A. Bublikov emigroval do USA. Tam začal psát a publikovat svá díla, spolupracoval s publikací „Nové ruské slovo“.
Alexander Alexandrovič však začal vytvářet svá díla doma v roce 1905. Psal o stavbě železnice Tomsk-Taškent, o petrohradsko-sibiřské železnici (1906), o soukromé výstavbě železnic. V roce 1915 A. A. Bublikov vytvořil dílo, ve kterém prokázal potřebu naléhavých reforem týkajících se tarifů na železnici.
Zemřel ve věku 65 let. Koncem ledna 1941 zemřel ve Spojených státech inženýr-publicista.
