Proč Nebyla Vyřešena Otázka Tranzitu Nákladu NATO Přes Pákistán

Proč Nebyla Vyřešena Otázka Tranzitu Nákladu NATO Přes Pákistán
Proč Nebyla Vyřešena Otázka Tranzitu Nákladu NATO Přes Pákistán

Video: Proč Nebyla Vyřešena Otázka Tranzitu Nákladu NATO Přes Pákistán

Video: Proč Nebyla Vyřešena Otázka Tranzitu Nákladu NATO Přes Pákistán
Video: Jan Hamáček ČSSD mluví o privatizaci zdravotnictví a vyvolá hádku 2024, Duben
Anonim

Uběhlo asi deset let od zahájení vojenské operace v Afghánistánu za účasti zemí NATO, ale situace tam není zdaleka stabilní. Navzdory tomu aliance naplánovala stažení bojových jednotek ze země na konec roku 2014. K provedení takového rozhodnutí je nutné provést řadu organizačních opatření, mimo jiné včetně odstranění vybavení a vojenského nákladu. Záležitost komplikuje skutečnost, že otázka tranzitního pohybu zboží NATO přes sousední Pákistán dosud nebyla vyřešena.

Proč nebyla vyřešena otázka tranzitu nákladu NATO přes Pákistán
Proč nebyla vyřešena otázka tranzitu nákladu NATO přes Pákistán

V listopadu 2011 Pákistán uzavřel tranzit nákladu NATO přes zemi. Důvodem byla neúspěšná vojenská operace NATO, během níž se dvacet čtyři pákistánských vojenských pracovníků stalo obětí chybného leteckého úderu. Pákistánská blokáda značně zkomplikovala postavení skupiny NATO v regionu.

Všechny pokusy vedení NATO o obnovení tranzitního pohybu jejich zboží přes pákistánské území narážejí na neochotu Islámábádu dělat ústupky. A ačkoli pokrok v jednáních byl oznámen na summitu NATO v Chicagu, ani jedna ze stran není s jejich průběhem spokojena. Kámen úrazu byla částka požadovaná Pákistánem za přepravu zboží přes jeho území. Každý tranzitní kontejner mohl stát NATO 5 000 USD, což aliance považuje za nepřijatelnou cenu. Pákistánská strana jako jednu z podmínek zrušení blokády rovněž požaduje požadavek na oficiální omluvu za smrt své armády zaviněnou silami Severoatlantické aliance.

Tranzit přes Pákistán by se stal pro NATO výhodnějším ve srovnání s přepravou přes území jiných států sousedících s Afghánistánem. Cesta do přístavu Karáčí je nejkratší k zálivu, což zjednodušuje a snižuje náklady na přesun sil a vybavení. Pákistánská nákladní vozidla a benzínové tankery, pro které se vynucené odstávky stávají finančními potížemi, také projevují zájem o přepravu vojenského nákladu, uvedla ruská služba BBC.

Mezitím nejvyšší vedení NATO oznámilo, že v zásadě dosáhlo dohody s řadou zemí Střední Asie o vývozu spojeneckého vybavení přes jejich území. Kazachstán, Kyrgyzstán a Uzbekistán splnily návrhy západní armády, uvádí RFE / RL začátkem června 2012. Přeprava zboží proběhne podle zvláštního harmonogramu, protože je omezena vojenská operace v Afghánistánu.

Doporučuje: