Domácí a zahraniční letečtí dopravci donedávna vkládali velké naděje do hrdosti ruského leteckého průmyslu - osobního letadla Suchoj Superjet-100. Letoun byl vyvinut společností Suchoj Civil Aircraft na začátku tohoto století a byl úspěšně testován. Pád takového letadla v roce 2012 však negativně ovlivnil jeho image.
Důvodem přilákání zvýšené pozornosti k letadlu Superjet-100 byla katastrofa v Indonésii, která se stala v květnu 2012. Poté letadlo zmizelo z radarových obrazovek několik desítek námořních mil od indonéského hlavního města. Superjet-100 provedl předváděcí let v rámci letecké show. Na palubě bylo 45 lidí, včetně ruské posádky. Bylo plánováno, že demonstrace schopností ruského dopravního letadla budou pokračovat v Laosu a Vietnamu, ale katastrofa narušila plány organizátorů demonstračních letů.
Několik dní po katastrofě v Indonésii společnost Aeroflot prostřednictvím Twitteru oznámila, že nehodlá opustit provoz Superjet-100. Zpráva uvádí, že všechna taková letadla procházejí každý den nejpřísnější technickou kontrolou a lety jsou prováděny v souladu s plánem. K dnešnímu dni společnost JSC Aeroflot - Russian Airlines provozuje sedm SSJ-100 a společnost navíc objednala dalších třicet těchto letadel.
Zdá se však, že problémy s SSJ-100 neskončily. Jak uvedla agentura RBK-daily, počátkem srpna 2012 přistála společnost Aeroflot Superjet-100, která letěla z Kazaně do Moskvy, na nouzovém režimu na letišti Šeremetěvo. Příčinou nehody je údajně odtlakování kabiny. Společnost Suchoj Civil Aircraft Company však zprávu o letové nehodě popírá a tvrdí, že letadlo přistálo jako obvykle.
V polovině srpna 2012 řekl vedoucí Aeroflotu Vitaly Savelyev, který vysílal rozhlasovou stanici Ekho Moskvy, že nemá na dopravní letadlo Superjet-100 žádné zvláštní stížnosti. Podle zástupce provozní organizace čas od času odhalil technické poruchy - jen "dětství rostoucí bolesti" letadla. Je třeba poznamenat, že přibližně ve stejnou dobu roku učinila arménská letecká společnost „Armavia“prohlášení o své neochotě koupit dvě letadla Superjet-100, která si dříve objednala, s odkazem na skutečnost, že nemohla experimentovat s cestujícími. lety.
