Italská výletní loď Costa Concordia, postavená v roce 2006, byla jednou z deseti největších lodí na světě. A 13. ledna 2012 Costa Concordia narazila na skalnatý útes a stala se největší vrakem výletní lodi na světě.
Katastrofa nastala v deset večer večer místního času poblíž italské vesnice Giglio Porto v okrese Taskana. Většina cestujících na lodi byla na večeři v restauraci, zatímco loď narazila na útes a začala se potápět. Zdálo by se, že podmínky pro záchrannou operaci jsou příznivé, ale posádka výletní lodi se chovala extrémně neprofesionálně. Patnáct minut po srážce kapitán Costa Concordia oznámil, že loď má menší problémy s generátorem. O půl hodiny později zopakoval informace o poruše generátoru. A jen blíže k 22, když seznam lodi dosáhl 30 stupňů, bylo slyšet signál, aby cestující opustili loď. Samotná záchranná operace začala pozdě v noci, ačkoli pobřežní stráž předtím kontaktovala liniovou linku a zeptala se, zda je potřeba pomoc. V důsledku toho zemřelo 30 lidí a dva jsou stále nezvěstní.
Na konci léta byla samotná loď stále na útesu. Po ukončení prací na čerpání paliva bylo oznámeno, kdo vyhrál výběrové řízení na práce na zvedání a evakuaci vložky. Vítězem se stala americká společnost Titan Salvage. V červnu začali odborníci demontovat Costa Concordia. Plánuje se, že práce budou trvat asi rok. V tuto chvíli byl demontován stožár a obrovský bazén, který byl umístěn na horní palubě luxusní vložky. Jak vysvětlují specialisté společnosti, jejich úkolem je nejprve co nejvíce odlehčit plavidlo a zároveň zajistit, aby nezačalo klouzat do hloubky. Poté bude postavena podvodní plošina vybavená pontony naplněnými vodou. Stane se oporou pro potopenou loď a pontony jí pomohou dát vzpřímenou polohu. V této podobě bude loď odtažena do jednoho z italských přístavů.
