Dnes prakticky neexistují žádné krvavé války, ale matky a manželky nadále dostávají oznámení označená jako „náklad 200“nebo „náklad 300“, které informují o smrti jejich mužů v armádě nebo o lokalizovaných vojenských konfliktech. Vyskytují se také v civilním životě. Co tato terminologie vlastně znamená?
„Náklad 200“
Při přepravě těl zabitých nebo zemřelých lidí je obvyklé v průvodní dokumentaci uvést značku „200“. Podobná praxe byla zavedena od dob afghánské války, kdy ministerstvo obrany Ruské federace vydalo dekret o pravidlech pro přepravu mrtvých, který byl vydán pod tímto číslem. Slovo „náklad“již přidali ruští piloti, kteří šifrovali své zprávy pro službu řízení letového provozu, aby nepřátelé nepochopili, jaký náklad letí na palubu - koneckonců v té době byla přepravována pouze těla mrtvých letadlem, se jim říkalo „náklad 200“.
Dnes nezáleží na způsobu dopravy používaném k přepravě mrtvých do konečného cíle.
Existuje však i jiná verze vzhledu tohoto označení. Podle ní obrázek 200 označuje přibližnou hmotnost těla spolu se zinkovou rakví a uniformami. Podle vojáků vážila samotná rakev asi 150 kilogramů, ale ve skutečnosti nikdo nikdy nevážil „náklad 200“- v armádě jsou takové manipulace považovány za skutečné rouhání.
„Cargo 300“
Cargo 300 je vojenský výraz pro zraněného vojáka přepravovaného z horkého místa. Tento název se začal používat po afghánské válce - při registraci přepravy bylo nutné vyplnit vzorový formulář č. 300. Dnes se často vyskytuje při jednáních mezi speciálními službami a armádou, což tímto pojmem označuje počet zraněných vojáků, kteří musí být vyřazeni z bojiště.
Při přepravě rakev s těly zemřelých po železnici označuje pojem „náklad 300“běžnou hmotnost 300 kilogramů.
Výše uvedená označení jsou vždy uvedena v souladu s pravidly nákladní dopravy výhradně na nákladních listech a nikde jinde. Jedná se o zaslání rakve nebo urny s popelem z místa smrti do požadovaného cíle. „Cargo 200“a „Cargo 300“lze dodat s doprovodem nebo bez něj. K dodání se používají vlaky, letadla a silniční doprava - zatímco odesílání nákladu letadlem přes oceán je nejnákladnější, takže příbuzní nemohou vždy dostat tělo osoby, která zemřela v zahraničí při absenci dostatečného množství peněz. Železniční doprava je cenově dostupnější, ale trvá mnohem déle, což negativně ovlivňuje tělo a nervy příbuzných.
