Nikolaj Nikolajevič Pevtsov je sovětský železniční pracovník, který během Velké vlastenecké války pracoval jako inspektor bezpečnosti vlaků na železnici Moskva-Donbass. Byl mu udělen titul Hrdina socialistické práce.
Dětství, dospívání
Nikolai Pevtsov se narodil 18. prosince 1909 v Moskvě. Vyrůstal v rodině zaměstnance železnice. Rodina žila ve městě Yelets. Nikolaiho otec pracoval na místním nádraží. O matce budoucího Hrdiny socialistické práce není nic známo. Rodina žila v chudobě. Když bylo Pevtsovovi pouhých 15 let, jeho otec zemřel a zanechal mu sirotka.
Nikolay dokončil 9. třídu. Nepřišel dále ke studiu, protože se musel živit sám. Pracoval jako účetní v Unionu šněrování, poté absolvoval krátké kurzy a byl povýšen na účetního. V roce 1930 vstoupil Nikolai na technickou školu komunikace Eletsky. Na Yeletské železnici absolvoval stáž, pracoval jako opravář a poté jako silniční mistr.
Kariéra
V roce 1935 absolvoval Nikolaj technickou školu a byl poslán pracovat do východního Kazachstánu. Jeho prvním pracovištěm ve specializaci byla linka Rubtsovsk - Ridder. V letech 1937-1939 pracoval Pevtsov jako vedoucí kolony opravárenských kolejí stanice Valuyki na železnici Moskva-Donbass. Pozice byla velmi zodpovědná, ale Nikolaj Nikolajevič se vyrovnal se všemi úkoly. V roce 1939 se očekávalo, že bude povýšen. Byl jmenován okresním inspektorem traťové služby stanice Kastornoye-Novoe.
S vypuknutím války se práce na železnici stala nejen obtížnou, ale také nebezpečnou. V roce 1941 se silnice, kterou ovládali Singers, stala silnicí první linie. Stálo ho to obrovské úsilí, aby dosáhl bezproblémových úseků tratí Starooskolskaya a Kastornskaya. Byl zodpovědný za tyto oblasti.
Když byla linie obsazena, projevil odvahu a hrdinství. Zpěváci drželi obranu a opustili místo jako poslední, po evakuaci všech pracovníků. Vrátil se pouze s vedoucími jednotkami. Nikolaj Nikolajevič se osobně podílel na obnově areálu Kastornoye. Tato část silnice byla těžce poškozena. Aby bylo možné navázat železniční spojení, museli všichni zaměstnanci vyjít na trať a pracovat téměř dny. Rekonstrukční práce byly někdy prováděny pod nepřátelskou palbou. Zpěváci neúnavně sledovali linii po jejím obnovení. V roce 1943 byl přeložen jako silniční asistent do Kashiry.
Vedení země vysoce ocenilo práci Pevtsova. Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 5. listopadu 1943 mu byl udělen titul Hrdina socialistické práce „za speciální služby při zajišťování přepravy pro frontu a národní hospodářství a vynikající výsledky při obnově železnice“hospodářství v obtížných válečných podmínkách. “
Pevtsov také obdržel ocenění:
- Leninův řád;
- medaile se srpem a kladivem;
- odznak „Čestný železničář“.
Až do konce války byl Pevtsov odpovědný za bezpečnost provozu na silnici Moskva-Donbass. V květnu 1945 nastoupil na Moskevský institut dopravních inženýrů na inženýrské kurzy a úspěšně je dokončil.
Po získání nové kvalifikace se Singers podařilo dosáhnout povýšení. Ve svých pamětech však připustil, že šel studovat nejen kvůli touze získat ve své profesi další příležitosti. Už toho dosáhl hodně, ale cítil, že mu chybí teoretické znalosti a vzdělání.
Po absolvování kurzů byl jmenován zástupcem vedoucího traťové služby moskevsko-ryazanské železnice. V roce 1958 byly spojeny linky Moskva a Kalinin. Pevtsov byl jmenován vedoucím moskevské zvětšené mechanizované vzdálenosti trati a konstrukcí. Byl odpovědný za úsek silnice z Moskvy do Kalininu a práci vykonával velmi svědomitě. V roce 1963 se uvolnilo místo traťového a konstrukčního oddělení moskevské pobočky silnice Oktyabrskaya. Byl jí jmenován Pevtsov. V těchto letech byly zahájeny rekonstrukční práce. Začali stavět nové souvislé svařované tratě se železobetonovými základy, připravovat silnice pro rychlovlaky. Nikolaj Nikolajevič se aktivně podílel na rekonstrukčních pracích. V roce 1966 se v tomto směru udělalo hodně, ale ze zdravotních důvodů byl Singers ze své funkce propuštěn.
V posledních letech svého života strávil Nikolaj Nikolajevič se svými příbuznými. Zemřel 2. února 1974.
Osobní život
O osobním životě Nikolaje Nikolaeviče je známo jen velmi málo. Zpěváci byli oddáni. Se svou ženou žili dlouhý a šťastný život. Jeho žena ho přežila několik let. V manželství se narodily dvě děti, které však nechodily ve stopách svého otce, ale zvolily si pro sebe jiné speciality. Příbuzní si vzpomněli na Pevtsova jako na neobvykle upřímného a laskavého člověka. Zároveň byl v práci přísný a někdy dokonce ukázal tvrdost. Tato povahová vlastnost mu umožnila dosáhnout v životě hodně a stát se hrdinou, zasloužit si všechna ocenění.
Nikolai Nikolaevich měl rád sport, snažil se udržovat v dobré fyzické kondici. Četl hodně, měl rád klasickou literaturu. Zpěváci jsou pohřbeni na hřbitově Khimki v Moskvě. Jméno hrdiny je zmíněno v řadě literárních zdrojů:
- Heroes of the Highways of Steel (2000);
- „Hrdinové práce válečných let 1941–1945“(2001).
Autoři knih o Pevtsovovi a dalších hrdinech válečných let se snažili shromáždit nejúplnější a nejpřesnější informace o těchto lidech. Práce nebyly napsány nadarmo. Díky nim mohou současníci číst o činech svých předků.
