Slovo „metro“je francouzského původu, což znamená městskou silnici mimo ulici. Následně slovo metro nebo zkráceně metro přešlo do jiných jazyků a přilepilo se na název podzemní dopravy.
Unikátní způsob dopravy
Je zajímavé, že metro se objevilo už v dobách, kdy mezi pozemní dopravou nebyly žádné autobusy ani auta. Historie datuje vznik metra do poloviny 19. století, konkrétně do roku 1846. Charles Pearston, narozený v Londýně, představil Královské asociaci železnic nový způsob dopravy. Jeho vzhled měl velmi praktický motiv, protože pro Londýňany a hosty města bylo obtížné se kolem něj pohybovat, například aby se dostali z jednoho konce města na druhý. Musel jsem trávit hodně času.
Za skutečný rok zahájení výstavby podzemní dráhy se považuje rok 1860. Je logické, že to začalo v Londýně, městě zakladatele metra. Stojí za to říci, že název podzemní dráhy byl dán názvem stavební firmy, která ji položila.
První linka metra byla dlouhá pouze 3,6 km. To bylo vypuštěno v roce 1863. Vlak byl tažen lokomotivou a zahrnoval čtyři vagóny. První cesta londýnským metrem trvala 33 minut.
Na konci 19. století bylo metro elektrifikováno. Obecně platí, že když mluvíme o historii vývoje podzemí ve světě, stalo se to rychle. A není divu. Ukázalo se, že tento transport byl pro velké město velmi vhodný, pohyb, kterým se na vozech tažených koňmi a kabinách zdál nekonečný.
Pařížské metro je jediné svého druhu
V roce 1872 se objevilo americké metro, o něco později pařížské. Je zajímavé, že metro města Paříž není jako žádné jiné. Předpokládá se, že toto hlavní město má nejhustší stanice metra, pokud jde o počet stanic metra. Někdy z jedné stanice na druhou je to jen 500 m. Na začátku 20. století se podzemní doprava dostala do východní Evropy. Průkopníkem zde byla Budapešť.
Eskalátor se objevil v roce 1911. To bylo také zjevení, protože eskalátor mnohem usnadnil sestup k vozům metra. Dříve byly pro tyto účely určeny speciální výtahy. Vzhledem ke své nízké nosnosti museli dlouho stát ve frontách.
V současné době se metro v různých státech od sebe výrazně liší. Závisí to na době výstavby metra. Moskevské metro je prostornější a prostornější; bylo postaveno ve 20. století, o více než půl století později než francouzské, anglické a americké. Úzké zástěry, staré nízké vlaky - vše v Evropě připomíná historii metra.
