Lidová garáž je speciální sociální projekt. V tuto chvíli funguje pouze v Moskvě. Závěrem je výstavba cenově dostupných parkovacích míst. Nejčastěji jsou taková stacionární parkoviště vícepodlažní budovy bez vytápění a stěn.
Je to nutné
ruleta finanční prostředky auto
Instrukce
Krok 1
Obraťte se na ředitelství pro výstavbu garáží v Moskvě nebo na místní úřad a požádejte o dokumenty v rámci programu „Lidová garáž“. Adresy pro dotazy naleznete na webových stránkách projektu (https://www.mskgarage.ru/) nebo telefonicky ((495) 730-95-51). Přečtěte si pozorně pravidla účasti.
Krok 2
Požádejte zaměstnance ředitelství, aby vás doprovodil k výběru parkovacího místa. Udělejte si čas na jeho výběr. Zkuste najít parkovací místo ve středu budovy, ne na okraji. Chrání vás před deštěm a sněhem. Projděte několik garáží a vyberte si nejvhodnější místo.
Krok 3
Podle zavedených pravidel má jedno parkovací místo v „lidové garáži“plochu 18 metrů čtverečních. Nezapomeňte si s sebou vzít metr. Změřte si parkovací místo sami.
Krok 4
Poté se vraťte na ředitelství a uzavřete kupní a prodejní smlouvu. Při podpisu smlouvy budete povinni uhradit náklady na parkovací místo. Pokud nemáte dostatek finančních prostředků, zkuste si půjčit. Můžete využít služeb bank spolupracujících s ředitelstvími (Transcapitalbank, Bank of Moscow a Peresvet), nebo si je vybrat sami. Při kontaktování jakékoli banky budete požádáni o zaplacení faktury za nákup garáže s uvedením celkových nákladů.
Krok 5
Můžete se také podílet na sdílené výstavbě. Současně můžete zaplatit od 30 procent z ceny garáže. Na přání lze tuto částku zvýšit až o 100 procent. Také vám bude nabídnuto použití půjčky od autorizovaných bank za snížené sazby půjčky - 9% ročně.
Krok 6
Pokud jste povinni předložit doklady prokazující, že vlastníte automobil, vězte, že je nezákonné. Místo v „lidové garáži“by vám mělo být prodáno i bez auta. Počet míst také zatím není omezen. Pokud si však kupujete garáž v jiné oblasti, než ve které jste zaregistrováni, může být vaše žádost posouzena po dlouhou dobu.
