Musíte sloužit tomu, pro koho je síla a bohatství. To nějak nesedí s ideály rytíře oblohy. Piloti však mají své vlastní antihrdiny.
Zástupci každé profese rádi připisují své práci jakýsi efekt zušlechťování duše. Letectví bylo vždy pokryto legendami a je obvyklé reprezentovat piloty jako osobu bez strachu a výčitek. Úplně nemorální typ se však také může naučit ovládat okřídlený stroj.
Dětství
Stoyanova rodina žila ve vesnici Galata poblíž Varny. Hlava rodiny Eliáš sloužil v armádě, jeho plat byl dost dost na to, aby dobře zajistil jeho manželku a děti. S posledně jmenovaným bylo s manžely všechno v pořádku - v březnu 1913 se narodil chlapec, který dostal jméno Stoyan. To byl pátý dědic galantního vojáka. Otec novorozence neviděl - Bulharsko zahájilo další kampaň proti Turkům a on zemřel několik měsíců před narozením dědice.
Syn hrdiny získal právo studovat na škole pro vojenské sirotky ve Varně. Na svého rodiče si nevzpomínal, ale učitelé vyprávěli hodně o činech bulharských bojovníků. V zákulisí krásné vlastenecké propagandy chlapec sledoval bezradnou existenci svých nejbližších lidí. Jeho matka, bratři a sestry hladověli, sám jim pomáhal prodejem novin v ulicích města.
Mládí
Usilovní studenti si učitelé všimli. V roce 1930 byl Stoyan poslán, aby pokračoval ve vzdělávání v Sofijském semináři. Teenager nebyl spokojený s povoláním, které si vybral. Armáda vypadala mnohem atraktivnější než církev. Po 4 letech byla chyba dospělých napravena. Po obdržení diplomu vstoupil náš hrdina do Vyšší armádní školy pro důstojníky.
Po absolvování této vzdělávací instituce začal Stoyan sloužit v kavalérii. Krásná uniforma a účast na slavnostních průvodech v hlavním městě pro mnoho jeho vrstevníků byla konečným snem, ale to pro tohoto ambiciózního mladého muže nestačilo. Chtěl udělat závratnou kariéru a zbohatnout. Letectví bylo poté považováno za nejelitnější větev vojsk, takže Stojanov pokračoval ve studiu na Vojenské letecké akademii, kterou absolvoval v roce 1938.
Pokušení
Mladý pilot byl vybrán jako jeden z důstojníků, které bulharská vláda poslala do Německa na výcvik. Poručík Stoyanov a šest dalších bulharských pilotů přijeli do Verneuchenu studovat na místní letecké škole. Technika, kterou tam viděli, je šokovala.
Kromě nových aut zde bylo co vidět. Stoyan přirovnal průmyslové Německo ke své vlasti a zjistil, že ten druhý je špinavý. Líbila se mu slavná německá disciplína, líbila se mu myšlenka existence plemene supermenů, kterým je dovoleno všechno. Ten chlap se samozřejmě považoval za toho, kdo bude rozhodovat o osudu nechtěných národů, letících nad nimi v letadle poskytnutém civilizovanými Němci.
Doma
V roce 1939 cesta skončila. Pilot byl nucen vrátit se do nevzhledné bulharské reality. Získal místo instruktora ve škole stíhacích pilotů, která byla umístěna poblíž města Karlovo. Jediné, co mě potěšilo, bylo to, že zvyky a věci přivezené ze zahraničí umožnily kvalitativně se lišit od místní chátry a udělat nesmazatelný dojem na slabší pohlaví.
Během jedné ze svých procházek po městě se Stoyanov setkal s krásnou Minou. Bylo jí jen 18 let, ale už pochopila, že je třeba budovat její osobní život vedený pragmatickými zájmy. Dobře situovaný voják byl tou nejlepší volbou z řady nápadníků, které provincie mohla poskytnout. V roce 1940 se konala svatba. Jaké myšlenky vyznával její manžel, Minu mnohem méně zajímalo, jaký je jeho plat.
Válka
Stojanov byl nadšením pro spojení Bulharska a nacistického Německa v březnu 1941. Sám se stal pilotem Luftwaffe a byl na to hrdý. Stoyan Iliev nebyl proti tomu, aby přispěl k vítězství Třetí říše nad státy obývanými subhumans, ale příkaz nebyl v žádném spěchu poslat ho na frontu. Do roku 1943 poručík cestoval po letištích své vlasti a neúčastnil se skutečných bitev.
Pilot přijal svoji první bojovou misi, když byl jmenován velitelem 682. letky 6. stíhacího pluku, který bránil oblohu nad ropnými poli Rumunska. Stojanov odvedl svou práci správně - podařilo se mu sestřelit 5 nepřátelských bombardérů, což nacistům umožnilo nepřetržitě zásobovat jejich tanky palivem a žehlit pozemky poblíž Kurska. Je pravda, že Rudá armáda neutralizovala veškeré úsilí nešťastného Stoyana.
Plazení
V srpnu 1944 byla situace na frontě taková, že oficiální Sofie vyhlásila neutralitu. Brzy se úplně připojila k antihitlerovské koalici. Stojanov byl nedávno oceněn jako nejproduktivnější bulharský pilot v Luftwaffe. Pamatoval si kreativitu na obloze nad Ploiesti. Místní úřady se zavázaly tuto postavu chránit - ze Stoyanova se stal kapitán bulharské armády a do roku 1945 se dostal do hodnosti majora.
Noví majitelé měli také dobrá letadla a vysoké platy pro piloty, ale nedůvěřovali Stoyanovovi. V roce 1956 byl propuštěn instruktor letecké školy s pochybnou reputací. Vzestup bývalého esa Luftwaffe padl v roce 1992. Biografie služebníka dvou pánů přilákala protisovětské vládní úřady. Stal se hlavním generálem letectví a začal být oslavován. Poslední rok svého života strávil v Karlovu, kde v roce 1997 zemřel.
