4. června 1894, před 126 lety, začala v Petrohradě stavba symbolu říjnové revoluce, křižníku Aurora. V roce 1900 byl křižník vypuštěn a v roce 1903 již byl uveden do provozu.
Instrukce
Krok 1
Křižník „Aurora“byl postaven třetí bitevní lodí. První dva takové křižníky se jmenovaly Diana a Pallas. Práce na stavbě lodí se staly součástí programu na vyrovnání námořních sil ruské říše s německými silami.
Krok 2
Jméno „Aurora“dostalo poprvé plachetní fregata v roce 1833. Sloužil ve flotile 28 let a podařilo se mu uskutečnit dvě plavby po celém světě a během krymské války se také podílel na obraně Petropavlovsk-Kamčatskij. Podle tradice, která se vyvinula od doby Petra I., vybral název lodi císař. V roce 1897 dostal Nicholas II několik následujících jmen, mezi nimiž byla: „Aurora“, „Helion“, „Naiad“, „Juno“a mnoho dalších. Císař zvolil jméno „Aurora“, podtrhl ho v textu a označil ho tužkou pod textem.
Krok 3
Slavnost vypuštění Aurory do vody se konala 11. května 1900. Zúčastnil se jej Nicholas II s manželkou Alexandrou. Na palubě čestné stráže byl jeden z přeživších námořníků fregaty, podle kterého byl nový křižník pojmenován. Byl také přítomen Konstantin Pilkin, který během kampaně na Dálném východě sloužil jako důstojník hlídky na fregatě „Aurora“.
Krok 4
Aurora se podílela na průchodu druhé dalekonovýchodní letky z Baltu na Dálný východ, jakož i na bitvě o Tsushima během rusko-japonské války.
Krok 5
„Aurora“je považována za symbol Velké ruské revoluce, protože útok na Zimní palác měl začít jeho výstřelem. To však nebylo provedeno, jak se běžně věří. Křižník dostal pokyn zakotvit u Nikolaevského mostu pro případ, že by bylo možné zahájit ostřelování Zimního paláce, kde byli členové prozatímní vlády. Aurora byla opravována, ale kotvila k mostu. 25. října ve 21:40 měl křižník vystřelit několik slepých nábojů, což znamenalo pouze varování: „Pozor! Připravenost “. Dělo Petropavlovské pevnosti však vystřelilo první a druhý výstřel směrem k Zimnímu paláci vystřelil z Aurory.
Krok 6
V roce 1941 se křižník Aurora měl stát památníkem. Ale krvavá Velká vlastenecká válka zasáhla v průběhu událostí. Plavidlo bylo ostřelováno a poškozeno. V červenci 1944 byla loď poslána k opravám, které se táhly během příštích čtyř let. Křižník následně sídlil na výcvikové základně školy Leningrad Nakhimov, která se později stala pobočkou Ústředního námořního muzea.
Krok 7
Při natáčení filmu „Křižník“Varyag změnil „Aurore“vzhled luku a přidal figurínu. A po opravách provedených v létě 1984 začali odborníci tvrdit, že křižník začal mít málo společného s originálem: ze starého, který se nachází nad čarou ponoru, zůstala jen část. Další rekonstrukce Aurory proběhla v roce 2014. Křižník byl přepracován a bezpečnostní systém byl upgradován. Aurora se na své místo vrátila až v roce 2016. Dnes na návštěvníky na palubě lodi čeká devět pokojů s moderními multimediálními instalacemi.
