Moře a oceány vždy držely mnoho tajemství. Mnoho legend, příběhů je spojeno s krutými mořskými bohy, se stvořeními, která žijí v temných hlubinách vod. A dokonce i v moderní době existují příběhy o děsivých a záhadných lodích duchů, se kterými se námořníci mohou setkat na otevřeném moři, v oceánu.
Mystické a tajemné, strašidelné a temné příběhy, pohádky, legendy za všech okolností vzbudily u lidí živý zájem. Pokud přejdete do populárního zdroje videa z YouTube, můžete najít mnoho kanálů, jejichž téma je vše nevysvětlitelné a jiné. Jedním z populárních témat, která lze najít nejen na YouTube, ale také jednoduše na internetu, v knihách a ve filmech, je téma lodí duchů.
Většina legend spojených s loděmi sahá až do období 1600-1900. Avšak nyní se tu a tam vytvářejí nové příběhy, když nějaká loď utrpí neočekávaný vrak, a pak si to všimnou ve vodách moře / oceánu nebo v situacích, kdy loď náhle zmizí na jednom místě, a pak je vidět úplně v jiných oblastech.
Strach z těchto lodí je zcela oprávněný: setkání s driftující nekontrolovatelnou lodí je pro námořníky a cestovatele velmi reálné nebezpečí, zejména za špatného počasí. Mnoho legend lodí duchů však má další strašidelné funkce a nuance. O některých lodích se říká, že setkání s nimi slibuje smrt celé posádky na palubě. Jiní říkají, že jsou prokleti, a jakmile se námořník podívá na loď, která přišla odnikud, on - námořník - se okamžitě obrátí v popel nebo bude jeho duše navždy prokletá, po smrti „vznášející se“mezi světy.
V mýtech a folklóru různých národů je obraz nebezpečné lodi vycházející z mlhy nebo zuřící temné vody velmi populární. Například v německo-skandinávské mytologii existuje loď jménem Naglfar. Tato loď je stvořena z nehtů mrtvých, bůh Loki ji sám ovládá, a mělo by se to objevit v hodině soudu, kdy začne Ragnarok (smrt bohů a světů). V severních pohádkách se navíc objevuje obraz strašlivé lodi duchů. Například v příběhu „Yu z mořských ostrovů“je okamžik, kdy se vypráví o kdysi potopené plachetnici, na jejímž palubě mrtví sténají a pláčou - rybáři, námořníci a utopenci.
Mezi četnými - starými i novými - příběhy o lodích duchů je několik zvláště zvědavých a pozoruhodných, o nichž se dodnes aktivně diskutuje a vzbuzují skutečný zájem.
„Caleuche“- veselá loď duchů
Legenda o lodi „Kaleuche“je rozšířená na Chileských ostrovech. Toto souostroví se nachází v Tichém oceánu. A je pozoruhodné, že příběh této mrtvé lodi se v mnoha ohledech liší od legend o jiných lodích duchů.
Kaleuche může vidět kdokoli. Tato loď se každou noc objevuje u pobřeží ostrovů. Podle legendy však představuje vážné nebezpečí pro každého žijícího člověka. Říká se, že i když se na tuto loď podíváte jedním okem, můžete se proměnit v kámen, suchý keř nebo strom. Lidská duše navíc zůstane naživu, navždy uvězněna uvnitř zmrzlého těla.
„Kaleuche“se vynořuje z mořských vln i za špatného počasí, blíží se souostroví. Je však viditelný jen na pár minut, poté se, jak se říká, rychle vrhne zpět do hlubin oceánských vod.
Dalším charakteristickým rysem této lodi duchů je to, že navenek vypadá mimořádně svůdně a atraktivně. „Kaleuche“je jasná loď. Z jeho robota je slyšet smích a hudbu, nikoli sténání a kletby, i když podle legendy jsou na palubě mrtví muži, kteří se vynořili z tichomořských vod.
Místní obyvatelé chilských ostrovů věří, že tuto loď provozují mořské panny a tři místní vodní duchové: Pico, Chilota a Pinkoya.
„Kodaň“(„København“) - dánská plachetnice duchů
Na rozdíl od „Kaleuche“, která nemá žádné rozumné pozadí a v zásadě není jasné, odkud tato loď duchů pochází, plachetnice „Kodaň“má svou vlastní historii, nestala se okamžitě záhadnou lodí.
Tato loď byla postavena v roce 1921 v Dánsku. Podle těchto standardů se plachetnice ukázala jako velmi spolehlivá a dobře vybavená. Mělo to ocelové prkno, několik robustních zápalek se silnými plachtami, elektrické pohony, rozhlasovou stanici. Plachetnice byla vytvořena jako cvičná a poté se podílela na přepravě námořního nákladu.
V prvních letech nebyly s Kodaňem žádné problémy, ale v roce 1928 došlo k tragédii. Loď najednou zmizela z radaru. Veškerá komunikace s ním byla přerušena. V tu chvíli bylo na plachetnici více než šedesát lidí. Naposledy se „Kodaň“spojila na konci prosince uvedeného roku.
Když se ukázalo, že nemá smysl čekat, až někdo z posádky ztracené plachetnice vydá signál, včetně SOS, bylo rozhodnuto zařadit loď na seznam hledaných. Po nějaké době kapitáni dvou parníků z Anglie a Norska hlásili, že zatímco v jižních vodách Atlantského oceánu byli schopni zachytit signál vycházející z Kodaně. Podle obou námořníků bylo v té době vše v pořádku s posádkou, nákladem i samotnou plachetnicí. Vyhledávací týmy byly okamžitě vyslány na uvedené souřadnice, které se však s ničím nevrátily. Nemohli najít chybějící plachetnici a ani se jim nepodařilo kontaktovat Dány.
Na konci roku 1929 bylo oznámeno, že Kodaň záhadně zmizela. Pro oficiální záznam bylo zaznamenáno, že loď ztroskotala kvůli neočekávané bouři, všichni členové posádky byli zabiti.
O několik let později - v roce 1932 - se na povrch znovu objevil příběh o zmizelé Kodani. Stalo se to proto, že na území africké pouště Namib byly objeveny kostry, které byly později identifikovány jako několik námořníků z dánské plachetnice. Jak lidé skončili v této oblasti, je stále záhadou.
V roce 1959 se Kodaň poprvé ukázala světu. Loď duchů se vynořila z oceánských vod poblíž Afriky a na plné plachtě se vrhla k nizozemskému parníku, jehož kapitánovi se jen zázrakem podařilo zabránit kolizi a byl to on, kdo později vyprávěl tento příběh. Podle něj loď vypadala zcela nová, bez poškození. Loď duchů, která proletěla kolem holandského parníku, se za okamžik jednoduše roztavila nad oceánskou vodou. Kapitán i námořníci dokázali přečíst jméno vyražené na boku lodi - „København“.
Tragický milostný příběh na palubě „Lady Lovibond“
13. února 1748 se na palubě Lady Lovibond oslavovala svatba. Mladý ženich byl sám kapitánem lodi. Početní hosté přítomní na oslavě, stejně jako celá posádka lodi, se bavili, bavili a oslavovali svátek. Mezi nimi však byl jeden člověk, na jehož tváři nebylo ani štěstí, ani radost. Tento muž byl kapitánův hlavní důstojník a současně jeho blízký přítel. Důvod mužova zoufalství byl prostý: k své mladé ženě měl něžné city a snil o tom, že mu bude patřit.
Ke noci, opilý a šílený žalem, se mladý muž rozhodl pro strašný čin. Zatímco všichni hosté a novomanželé spali, vydal se na palubu, zabil kormidelníka a sám si vzal kormidlo. Zamilovaný muž, přemožený hořkými pocity, vedl lady Lovibond k Goodwin Miles, kde často havarovaly plachetnice a parníky. Výsledkem bylo, že s příchodem nového rána nezůstala po lodi ani stopa. Nikdo neví, zda havarovalo nebo se jednoduše vypařilo: spojení bylo ztraceno, ale vrak lodi nebyl nalezen.
V roce 1798 byla Lady Lovibond spatřena poblíž Kentu. Loď se na plné plachtě přehnala přes moře a nakonec zmizela. Od té chvíle upoutá loď duchů pozornost námořníků a cestovatelů každých padesát let a teprve 13. února. Očití svědci řekli, že loď vypadala tak opravdově, opravdově, hmatatelně, že se jí snažili pomoci, aby zabránili ztroskotání, ale všechny pokusy byly marné.
Říká se, že příští loď „Lady Lovibond“by se měla objevit v únoru 2048.
Legendární „Létající Holanďan“(„De Vliegende Hollander“)
V polovině 1600 se lodi „Flying Dutchman“, kterou vedl kapitán Philip Van der Decken, stal hrozný příběh. Plavidlo kromě nákladu přepravovalo novomanžele. Kapitán se šíleně zamiloval do mladé dívky, a tak spáchal trestný čin. V noci zabil svého mladého manžela a poté nabídl bezútěšné vdově, aby se stala jeho manželkou. Dívka však vyděšená takovou nabídku odmítla a poté spáchala sebevraždu tím, že se vrhla do chladných vod z boku lodi.
Létající Holanďan byl po chvíli chycen ve strašlivé bouři. Námořníci řekli, že bouři poslali bohové za vraždu mladého muže a umučení dívky. Kapitánovi bylo nabídnuto, aby vedl loď do zátoky, aby počkal na bouři, a teprve poté obešel mys Dobré naděje, poblíž kterého se v tu chvíli loď nacházela. Philip však takový návrh neocenil. Rozhněván zastřelil několik námořníků a potom proklel celou posádku i sebe a svou loď. Uvedl, že létajícího Holanďana nikdy nikdo neopustí a nezastaví loď v klidném vzdutí, dokud nepřekročí mys Dobré naděje.
Od té doby je „Létající Holanďan“s celým týmem a jeho krutým kapitánem nucen toulat se vlnami až do konce času. Jednou za deset let dostane kapitán příležitost vystoupit na břeh a pokusit se najít ženu, která si ho dobrovolně vezme. Teprve potom bude kletba zrušena.
Říká se, že setkání s touto děsivou lodí neveští nic dobrého. Lodě, které viděly ducha na vlnách, byly odsouzeny k zániku. Někteří námořníci však také říkají, že během setkání s Létajícím Holanďanem dostávali zprávy od mrtvých - lidí, kteří z nějakého důvodu zahynuli v mořských vodách.
Parník „SS Valencia“(„SS Valencia“) - útočiště mrtvých
SS Valencia byl osobní parník. Na počátku 20. století byla loď chycena ve strašlivé bouři. V tu chvíli bylo na palubě více než sto padesát lidí.
Na lodi vypukla panika. Námořníkům se podařilo vypustit některé z člunů, když bylo jasné, že se loď potopí. To však nepomohlo všem cestujícím uniknout. SS Valencia havarovala poblíž Vancouveru. Těmto vodám se dříve říkalo hřbitov v Tichém oceánu. Podle údajů se z bouře dostalo jen asi čtyřicet lidí.
O několik měsíců později byl v jednom ze zálivů objeven člun, který byl předtím spuštěn z SS Valencia. Uvnitř bylo několik koster. A po chvíli začali cestovatelé a rybáři mluvit o tom, co viděli na vlnách přízračného parníku. Na palubě byli kostlivci, mrtví a duchové, kteří se pokusili o útěk, aniž by si uvědomili, že už nejsou naživu. Parník duchů se zpravidla objevuje výhradně za špatného počasí a je skutečně děsivým pohledem.
