Letectvo Ruské federace je samostatnou složkou sil, která je součástí struktury vzdušných sil naší země. Zkrácený název je RF Air Force. Do 1. 8. 15 bylo letectvo považováno za samostatnou větev ozbrojených sil. Po tomto datu bylo dekretem ruského prezidenta letectvo spojeno s leteckými obrannými silami a stal se novým typem ozbrojených sil - Aerospace.
Letectvo je právem považováno za nejpohyblivější a nejoperativnější větev naší armády. Letectvo zahrnuje letectví, protiletadlové raketové a radarové jednotky a speciální jednotky.
Úkoly RF Air Force
Soubor úkolů letectva zahrnuje:
- Detekce začátku útoku ve vzdálených fázích pomocí leteckých hlídek a radarového průzkumu.
- Oznámení o zahájení útoku všemi velitelstvími ozbrojených sil RF, všemi větvemi a pobočkami ozbrojených sil ve všech vojenských obvodech Ruska, včetně velitelství civilní obrany.
- Odráží útok ve vzduchu a zajišťuje plnou kontrolu nad vzdušným prostorem.
- Ochrana vojenských a civilních objektů před útoky ze vzduchu a z vesmíru i před leteckým průzkumem.
- Letecká podpora pro akce pozemních a námořních sil Ruské federace.
- Porážka vojenských, týlových a jiných nepřátelských cílů.
- Porazte nepřátelské vzdušné, pozemní, pozemní a námořní seskupení a formace, jeho vzdušné a námořní přistání.
- Přeprava osob, zbraní a vojenské techniky, přistání vojsk.
- Provádění všech typů vzdušného průzkumu, radarového průzkumu, elektronického boje.
- Kontrola pozemního, námořního a vzdušného prostoru v hraničním pásu.
Struktura letectva Ruské federace
Struktura RF Air Force má složitý víceúrovňový systém. Podle typu a síly se vojska letectva dělí na:
- letectví;
- protiletadlové raketové jednotky;
- radiotechnické jednotky;
- speciální jednotky.
Letectví se zase dělí na:
- vzdálené a strategické;
- přední linie;
- armáda;
- vyhlazovací;
- vojenský transport;
- speciální.
Dálkový letectví je navrženo k provádění raketových a bombových útoků hluboko za nepřátelskými liniemi ve značné vzdálenosti od hranic Ruské federace. Strategické letectví je navíc vyzbrojeno jadernými raketovými a bombovými zbraněmi. Jeho letadla jsou schopna překonat značné vzdálenosti při nadzvukových rychlostech a ve vysokých nadmořských výškách a přitom nést značné množství bomb.
Stíhací letectví má za úkol pokrýt nejdůležitější směry a důležité objekty před vzdušným útokem a představuje hlavní manévrovatelnou sílu protivzdušné obrany. Hlavním požadavkem na stíhače je vysoká manévrovatelnost, rychlost, schopnost efektivně vést vzdušný boj a zachytit různé vzdušné cíle (stíhačky).
Frontové letectví zahrnuje útočná a bombardovací letadla. První jsou určeny k podpoře pozemních sil a námořních uskupení, k porážce pozemních cílů v čele nepřátelských akcí, k boji s nepřátelskými letadly. Frontové bombardéry, na rozdíl od dálkových a strategických, jsou navrženy tak, aby ničily pozemní cíle a seskupení vojsk na krátké a střední vzdálenosti od základen letišť.
Armádní letectví v RF Air Force je reprezentováno vrtulníky pro různé účely. Nejprve provádí úzkou interakci se silami pozemní armády a řeší širokou škálu bojových a přepravních úkolů.
Speciální letectví je povoláno k řešení různých vysoce specializovaných úkolů: provádět letecký průzkum, elektronický boj, detekovat pozemní a vzdušné cíle na velké vzdálenosti, doplňovat palivo do jiných letadel ve vzduchu, zajišťovat velení a komunikaci.
Mezi speciální jednotky patří:
- inteligence;
- inženýrství;
- letecký;
- meteorologické;
- topogeodetické jednotky;
- síly elektronického boje;
- Síly RHBZ;
- pátrací a záchranné síly;
- části elektronické podpory a ACS;
- části logistiky;
- zadní části.
Kromě toho jsou sdružení RF Air Force rozdělena podle jejich organizační struktury:
- speciální příkaz;
- vzdušné speciální síly;
- vzdušné armády vojenského dopravního letectví;
- Armády vzdušných sil a protivzdušné obrany (4., 6., 11., 14. a 45.);
- jednotky ústřední podřízenosti letectva;
- cizí letecké základny.
Současný stav a složení ruského letectva
Aktivní proces degradace letectva, ke kterému došlo v 90. letech, vedl ke kritickému stavu tohoto typu vojsk. Počet zaměstnanců a úroveň jejich školení prudce poklesly.
Podle mnoha zpráv v médiích mohlo Rusko v té době počítat o něco více než tucet vysoce vycvičených pilotů stíhacích a útočných letadel, kteří měli bojové zkušenosti. Většina pilotů měla malé nebo žádné zkušenosti s létáním v letadle.
Drtivá většina vybavení letadlového parku vyžadovala zásadní opravy, letiště a pozemní vojenská zařízení nevydržely kritiku.
Proces ztráty bojové schopnosti letectva po roce 2000 byl zcela zastaven. Od roku 2009 začal proces celkové modernizace a generální opravy zařízení. Takže plány na nákup nového vojenského vybavení byly přeneseny na úroveň sovětských časů a vývoj slibných zbraní začal znovu.
Od roku 2018 řada autoritativních publikací, včetně zahraničních, pokud jde o velikost a úroveň vybavení, staví letectvo naší země na druhé místo po letectvu USA. Poznamenávají však, že růst počtu a vybavení čínského letectva je před ruským letectvem a ve velmi blízké budoucnosti se čínské letectvo může rovnat tomu našemu.
Během vojenské operace ze Sýrie bylo letectvo nejen schopné provádět plnohodnotné bojové zkoušky nových zbraní a systémů protivzdušné obrany, ale také prostřednictvím rotace početní síly provádět „ostřelování“v bojových podmínkách pro většina pilotů stíhacích a útočných letadel. 80-90% pilotů má nyní bojové zkušenosti.
Vojenské vybavení
Stíhací letectví v jednotkách představují víceúčelové stíhače SU-30 a SU-35 různých modifikací, frontové stíhačky MIG-29 a SU-27 a stíhací stíhačky MIG-31.
V první linii letectví dominují bombardéry SU-24, útočné letouny SU-25 a stíhací bombardéry SU-34.
Dálkové a strategické letectví je vyzbrojeno nadzvukovými strategickými bombardéry TU-22M a TU-160. Existuje také řada zastaralých turbovrtulových TU-95, modernizovaných na moderní úroveň.
Dopravní letectví zahrnuje dopravní letadla AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 a osobní AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU-134, TU-154 a společný česko-ruský vývoj Let L-410 Turbolet.
Speciální letectví zahrnuje letadla AWACS, letecká velitelská stanoviště, průzkumná letadla, tanková letadla, elektronický boj a průzkumná letadla a štafetová letadla.
Flotilu vrtulníků představují útočné vrtulníky KA-50, KA-52 a MI-28, transportní bojové MI-24 a MI-25, víceúčelové Ansat-U, KA-226 a MI-8, stejně jako těžký transportní vrtulník MI- 26.
V budoucnu vzdušné síly obdrží: frontovou stíhačku MIG-35, stíhačku páté generace PAK-FA, víceúčelovou stíhačku SU-57, nové letadlo AWACS typu A-100, víceúčelový strategický bombardér - raketový nosič PAK-DA, víceúčelové vrtulníky MI-38 a PLV, útočný vrtulník SBV.
Mezi systémy protivzdušné obrany ve výzbroji letectva patří světově proslulé protiletadlové raketové systémy dlouhého doletu S-300 a S-400, raketové systémy s krátkým dosahem a dělové systémy Pantsir S-1 a Pantsir S-2. V budoucnu se očekává výskyt komplexu typu S-500.
