Práce konstruktéra strojů a mechanismů je podobná kreativitě. Při vytváření automobilu nebo letadla je nutná přirozená schopnost. Takové schopnosti vlastnil sovětský konstruktér vrtulníků Michail Mil.
Počáteční podmínky
Již není možné si představit moderní život bez letadel a vrtulníků. V určitém stadiu vývoje mládí sovětské země s nadšením a nadšením zpívalo píseň, kterou nám mysl dala ocelová křídla a místo srdce ohnivý motor. Na tvorbě „železných ptáků“se přímo podílel letecký konstruktér Michail Leontyevič Mil. Budoucí tvůrce letadel se narodil 22. listopadu 1909 v rodině železničního inženýra. Rodiče žili ve slavném městě Irkutsk. Můj otec sloužil na železnici. Matka pracovala jako zubařka. V domě už vyrůstala starší sestra a bratr.
Irkutsk měl všechny podmínky pro harmonický vývoj dětí z bohatých rodin. Od útlého věku začal Michail ovládat nejen rodný jazyk, ale také cizí jazyky. Jakmile dítě dokázalo vzít tužku, bylo jasné, že z něj vyroste umělec. Chlapec si ve škole vedl dobře. Během tohoto chronologického období se mladí lidé začali zapojovat do letectví. Na školách byly vytvořeny kruhy a kluby pro modelování letadel. Mil také pracoval v takovém klubu a dokázal vyrobit funkční model letadla.
Profesionální činnost
Po škole se Michail rozhodl získat vyšší technické vzdělání na Tomském technologickém institutu. Ale po prvním roce byl vyloučen jako zástupce buržoazní třídy. Mil tento problém přežil a o rok později se stal studentem fakulty leteckého inženýrství na Novocherkasském polytechnickém institutu. Zde obdržel informace o novém typu vírníku letadla. A okamžitě začal studovat teorii letu tohoto rotorového letadla. Po nějaké době provedl základní výpočty a dokonce otestoval rozložení ve větrném tunelu.
Aktivní chování a kreativita umožnily Michaelovi propagovat své nápady a plány na realizaci v metalu. Prototypy vrtulníků vykazovaly dobré letové vlastnosti, ale to nestačilo. Bylo nutné znovu a znovu optimalizovat design určitých komponent a sestav. Před začátkem války byla zahájena stavba prvního závodu na výrobu vrtulníků v zemi. Když začaly nepřátelské akce, Milova konstrukční kancelář byla evakuována na Ural. Přesto však často cestoval do první linie, aby osobně sledoval zkoušky letadel v bojových podmínkách.
Uznání a soukromí
V současné době jsou vrtulníky navržené Mikhailem Leontyevichem Milem známy po celém světě. Podle příslušných odborníků je vůz Mi uznáván jako nejlepší ve své třídě. Vlasti ocenily přínos designéra k rozvoji letectví. Byl mu udělen titul Hrdina socialistické práce. Práce Michaila Leontyeviče byla oceněna Leninovou a státní cenou.
V Milově osobním životě bylo všechno stabilní. Během studentských let se oženil s dívkou z paralelní skupiny. Manžel a manželka vychovali a vychovali tři dcery. Michail Mil zemřel v lednu 1970.
