Jak Se V Moskvě Objevila Červená Brána

Obsah:

Jak Se V Moskvě Objevila Červená Brána
Jak Se V Moskvě Objevila Červená Brána

Video: Jak Se V Moskvě Objevila Červená Brána

Video: Jak Se V Moskvě Objevila Červená Brána
Video: 10 Míst Na Planetě, Která Věda Nedokáže Vysvětlit 2024, Listopad
Anonim

Ve starověku byla bráně připisována zvláštní mystická role. Průchod obloukem symbolizoval očistu a začátek nového života. Brána také sloužila na počest vítězných válečníků. První triumfální oblouky se v Rusku objevily na počátku 17. století.

Francouzský umělec Louis Jules Arnoux, „Pohled na červenou bránu“
Francouzský umělec Louis Jules Arnoux, „Pohled na červenou bránu“

Instrukce

Krok 1

Historie hlavního náměstí Rudé brány začíná v 18. století. Na tomto místě byl v roce 1709 na příkaz Petra I. postaven dřevěný vítězný oblouk. Prostřednictvím ní vstoupily ruské jednotky do Moskvy, které vyhrály severní válku. Pro svou neobyčejnou krásu lidé nazývali Triumfální brány „Červenými“, tedy krásnými.

Krok 2

Na počest korunovace Kateřiny I. byly v roce 1724 rozbité staré brány a na jejich místě byly postaveny nové, také postavené ze dřeva. Stáli osm let a shořeli při požáru v roce 1732. Vítězné brány byly obnoveny až v roce 1742, v den korunovace Alžběty Petrovna. Císařova průvod opustila Kreml a pokračovala skrz ně do Lefortovského paláce.

Krok 3

V dřevěné Moskvě osmnáctého století často hořely požáry. V roce 1748 byl Arc de Triomphe opět v plamenech. Uplynulo dalších pět let a architekt Dmitrij Ukhtomsky začal stavět novou bránu z kamene. Práce probíhala s nebývalým nadšením. Moskva doufala, že dcera Petra osvobodí Rusko od vlády dočasných pracovníků a nenáviděného vládce Birona. Peníze na stavbu shromáždili moskevští obchodníci.

Krok 4

Kamenná budova, která se nacházela blíže k ulici Novaya Basmannaya, opakovala starou architekturu dřevěného oblouku postaveného architekty Kateřiny. Ukhtomsky si zachoval tvar staré brány, ale zvýšil její výšku na 26 metrů, přidal štuk. Stěny byly zdobeny erby provincií a kresbami, které oslavovaly Ruskou říši.

Krok 5

Bránu zdobilo osm pozlacených soch, které ztělesňovaly Odvahu, Loajalitu, Hojnost, Bdělost, Ekonomiku, Trvalost, Merkur a Milost. Nahoře byl portrét císařovny Alžběty, obklopený zářící svatozáří. Stavba byla korunována bronzovou postavou troubícího anděla slávy.

Krok 6

Od poloviny 18. století byla brána již oficiálně nazývána Červená. Legenda to spojuje se skutečností, že jimi prošla cesta do Krasnoe Selo. A v 19. století byly původní bílé stěny natřeny jasně červenou barvou. V roce 1825, před korunovací Mikuláše I., byl oblouk obnoven. Současně byl portrét Elizabeth nahrazen obrazem dvouhlavého orla. Později byla Červená brána vyzdobena portréty členů vlády a viseli na nich plakáty s obrazem Lenina.

Krok 7

Rozvinula se Moskva, oblouk začal zasahovat do městského provozu. Od poloviny 19. století se úřady opakovaně pokoušely Rudou bránu zbourat. V roce 1854 byli zachráněni pouze díky zásahu barona Andreje Delviga. Ve městě se objevily tramvaje a navzdory protestům obránců starověku jedna z linií prošla obloukem. Na začátku 20. století se brána začala hroutit. Nádherné obrazy byly ztraceny, štukovaná lišta byla odrazena.

Krok 8

Na jaře roku 1926 byla obnovena Červená brána, stěny byly vráceny do své původní bílé barvy a erb s obrazem dvouhlavého orla byl odstraněn jako prvek autokracie. Byly také odstraněny sochy andělů. Nyní jsou v Muzeu dějin Moskvy. Za pouhý rok začala expanze Zahradního kruhu a Červená brána byla zničena. Místo, kde stáli, se jmenovalo náměstí Rudé brány. 15. května 1935 zde byla otevřena stejnojmenná stanice metra.

Krok 9

Druhý výjezd do stanice metra Krasnye Vorota se nachází v prvním patře výškové budovy. Na jejím místě byl kdysi dům generálmajora Fjodora Tolu, ve kterém se 3. října 1814 narodil Michail Lermontov. Vzpomínka na Červenou bránu se zachovala v interiéru přízemní haly z červeného mramoru. Pavilon je vyroben ve formě oblouku a je umístěn podél osy bývalé Červené brány. Lobby navrhl architekt Nikolai Ladovsky.

Krok 10

V roce 1938 získal projekt stanice metra Krasnye Vorota Grand Prix na světové výstavě v Paříži. Od roku 1962 se stanice jmenovala Lermontovskaya. Historický název mu byl vrácen v roce 1986.

Doporučuje: