Havárie Letadla V Egyptě 31. října 2015: Důvody

Obsah:

Havárie Letadla V Egyptě 31. října 2015: Důvody
Havárie Letadla V Egyptě 31. října 2015: Důvody

Video: Havárie Letadla V Egyptě 31. října 2015: Důvody

Video: Havárie Letadla V Egyptě 31. října 2015: Důvody
Video: Osudové okamžiky - Zlaté piesky 1976 2024, Smět
Anonim

Havárie letadla v Egyptě 31. října 2015 způsobila, že se otřáslo nejen Rusko, jehož občané v něm zahynuli, ale i celý svět. Jaké jsou důvody, kdo za to může - na tyto otázky stále neexistují jednoznačné odpovědi.

Havárie letadla v Egyptě 31. října 2015: důvody
Havárie letadla v Egyptě 31. října 2015: důvody

Rusové rádi nazývají Egypt stromem - v této zemi je v zimě i v létě tyrkysové moře, kde neexistují žádná omezení pro potápěče, obrovské množství pláží a hotelů, kde si můžete pohodlně odpočinout jak pro svobodné páry, tak pro rodiny s děti. Země vždy přitahovala cestovatele z Ruska a z jiných zemí světa, dokud o ni neochladl hrozný incident.

Podrobnosti o havárii letadla nad Egyptem 31. října 2015

K havárii letadla Airbus-321 patřícího ruské letecké společnosti „Kogalymavia“došlo nad střední částí Sinajského poloostrova státu Egypt. Tragická nehoda se stala 31. října 2015 v 7:14 moskevského času, 23 minut po vzletu letadla. V době havárie bylo na palubě 7 členů posádky a 217 cestujících, z nichž většina byli ruští občané.

obraz
obraz

Před pádem podle údajů vydávajícího letiště letová výška letadla okamžitě poklesla o 1,5 km a poté radary zastavily záznam letadla. Kromě toho bylo zdokumentováno, že první pilot lodi těsně před pádem požádal o povolení nouzového přistání na nejbližším letišti - v Káhiře.

Když bylo nalezeno místo nehody a dorazili tam záchranáři, ukázalo se, že letadlo se doslova rozpadlo na dvě části a přeživší prostě nebyli. Až donedávna příbuzní cestujících a členů posádky lodi doufali, že jejich příbuzní přežijí, ale jejich naděje bohužel nebyly oprávněné.

Informace o letadle a členech posádky letadla Airbus-321

Ruské letadlo Airbus-321 havarované v Egyptě provádělo charterový let 9268. Letadlo patřilo do třídy s úzkým trupem, bylo vydáno v roce 1988 a stalo se prvním s principem ovládání fly-by-wire. Letadlové nehody této značky letadel se staly téměř každý rok, počínaje rokem začátku jejich masové výroby. Největší z nich jsou:

  • 14. února 1990 - 96 obětí,
  • 23. srpna 2000 - 143 obětí,
  • 3. května 2006 - 113 mrtvých,
  • 28. července 2010 - 152 obětí,
  • 28. prosince 2014 - 162 mrtvých,
  • 31. října 2015 - 224 obětí.

Posádku letadla, letícího 9268 ze Šarm aš-Šajchu do Petrohradu, tvořilo 7 specialistů. Prvním pilotem Airbusu-321 byl zkušený pilot Valery Nemkov, který má ve své profesionální pokladně více než 12 000 letových hodin. Druhý pilot Sergej Sukhachev neměl o nic menší zkušenosti než jeho vůdce.

obraz
obraz

Cestujícím sloužila posádka 5 letušek a pro všechny byl tento let posledním. Brigádu vedla 38letá Valentina Martsevichová, asistovali jí Andrey Belomestnov (29 let), Irina Olaru (22 let), Stanislav Sviridov (29 let) a Andrey Filimonov (25 let).

Verze a skutečné příčiny havárie letadla nad Egyptem v říjnu 2015

Oficiální potvrzení, že letadlo letící 9268 havarovalo, dorazilo do Petrohradu večer 31. října. Před tím byl na tabuli zobrazen nápis „příjezd je zpožděn“. Zbytky letadla a zabitých při nehodě byly rozptýleny v okruhu 13 km od místa havárie dopravního letadla Airbus-321.

Vyšetřovací orgány Egypta a Ruské federace předložily a vyvinuly tři verze toho, co se stalo najednou:

  • technické problémy s jednou nebo více součástmi letadla,
  • chyba v pilotování posádkou,
  • teroristický čin.

Na místě havárie letadla pracovali najednou zástupci vyšetřovacích orgánů několika zemí - Ruska, Egypta, Francie, USA, Německa, Irska. V čele odborné komise IAC byl zástupce Egypta - Ajmán al-Mukkadam.

Odborníci do seznamu technických problémů zahrnuli poruchu motoru a takzvanou „únavu“trupu, nekvalitní opravy, jejichž stopy byly nalezeny v ocasní části letadla a tvorbu mikrotrhlin kolem korekční oblasti. to by mohlo způsobit pád letadla.

obraz
obraz

Skutečnou příčinou havárie, jak se ukázalo po skončení vyšetřování, byl teroristický útok. Důkazy vyjádřil vedoucí FSB Ruské federace Alexander Bortnik. Na vraku ocasní části letadla byly nalezeny stopy výbušniny (TNT), díra o průměru asi 1 m, zapisovače letadel zaznamenala tlakovou vlnu, letištní radary - tepelný záblesk.

Pachatelé leteckého neštěstí nad Egyptem 31. října 2015

Fakta potvrzující, že příčinou havárie ruského letadla na egyptské obloze byl teroristický útok, byla nevyvratitelná. Ale i zde byly předloženy dvě verze - letadlo bylo sestřeleno ze země, výbušné zařízení bylo na palubě vložky. Obě verze byly podrobně rozpracovány, na základě vyšetřování se specialistům údajně podařilo zjistit přesné místo, kde se výbušniny nacházely - sedadlo spolujezdce 31A.

Žádná z teroristických organizací se nepřihlásila k odpovědnosti za tragédii a smrt více než 200 lidí, včetně dětí. Egyptské úřady zatkly zaměstnance letiště, ale žádný z nich nebyl potrestán.

Výsledkem je, že se k výbuchu na palubě letu 9268 přihlásila jedna ze skupin ISIS - takzvaní džihádisté.

Počet obětí leteckého neštěstí nad Egyptem 31. října 2015

Většina cestujících na Airbusu 321 letících ze Šarm aš-Šajchu do Petrohradu byli Rusové. Ale občané jiných zemí s nimi letěli. Na palubě byli 4 Ukrajinci, 1 Bělorus. 25 cestujících z 217 jsou děti do 12 let. A nejen lidé zemřeli, rodiny zemřely, celé rodinné řetězy byly odříznuty. O několik dní později byl zveřejněn oficiální seznam těch, kteří žili své poslední minuty na egyptské obloze.

obraz
obraz

Představenstvo přepravovalo klienty dvou ruských touroperátorů - Odeon, Brisok, kteří operovali hlavně v Petrohradě a Leningradské oblasti. Většina cestujících pocházela z tohoto města a jen několik lidí z regionů Pskov, Uljanovsk a Novgorod Ruské federace.

Nejzvučnější ztrátou je malá Darina Gromova. Její fotografie u okna letiště s výhledem na přistávací dráhu rozptýlenou po celém světě se stala klíčovým bodem téměř všech smutečních bannerů a příspěvků na sociálních sítích.

Vzpomínka na padlé při leteckém neštěstí v Egyptě 31. října 2015

Nejen Rusko, ale celý svět truchlil pro ty, kteří byli zabiti v této hrozné tragédii. Lidé přinesli do budov ruských ambasád v různých zemích květiny, svíčky a hračky pro děti, které se nikdy nestanou dospělými.

Ruská vláda nepřijala pouze opatření k provádění smutku, ale také opatření na ochranu svých občanů, rekreantů nebo práce v zahraničí. Letový provoz s Egyptem byl zcela přerušen.

Pohřební akce se konaly po celém světě, včetně Egypta. Obyčejní lidé uspořádali procesí na památku těch, kteří zemřeli kvůli vině teroristů na nebi nad jejich zemí. V Rusku byl národní den smutku vyhlášen 1. listopadu 2015.

obraz
obraz

Památníky na památku obětí byly otevřeny téměř všude, odkud pasažéři lodi pocházeli - „Zahrada paměti“na hoře Rumbolovskaya ve městě Vsevolzhsk v Leningradské oblasti, pomník byl postaven na hřbitově Seraphim v Petrohradě, a většina obětí havárie byla pohřbena ve speciálně vyhrazeném prostoru Kuzminských hřbitovů v Puškinu.

Doporučuje: